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ST600 の予選を、プリンアラモードさんの指示で急遽ドライに変えたのはみごとな英断であった。
予選開始後数分で、レインで出たライダーたちが続々とピットイン。ドライタイヤに変えて再スタートを切ったときにはすでに予選残り時間も半分。
その点ブンゲンさんは、スタートこそ出遅れたが、まわりがタイヤを交換している間にウォームアップはすんでおり、すでにタイムアタックができる状態。いい調子でタイムをあげ、決勝の10番グリッドを確保した。
けっこういいところいけるんじゃないの？
ま、当然でしょう
フロントかえて、58秒は固いって言ってたもんね
うちのおか〜ちゃんに、男を上げるって誓ってたしねぇ
バイクを降りると、チンピラというよりキンピラごぼうだけど、走ってるときだけはかっこいいからなぁ
そうそう！ブンゲンさんかっこいいん！（← ノリダー（♀））
ピットの期待を一身に背負い、さぁ、ゼッケン30 オートショップアオヤマ・（タイムでは）NO1スプリント・ライダー！キンピラ・ブンゲンがいよいよスタート！
ブンゲンさんは男を上げることができるのかっ！それともAかっぱー日記のネタに成り下がるのかっ！？
シグナルブルー！GOOOOOO!!!（←ロッシ風）
ブンゲンさんが10番グリッドからとびだしたぁっ！おーっと！これはいきなり！
フライング〜っ！！
・・・・レースはスタート1秒で終焉を迎えた・・・・
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* ゼッケン 30は、国内競技規則 付則4 18-2違反（ジャンプスタート）により、国内競技規則 32-1-3（ストップ&ゴーペナルティ）を適用した。
陸上や競泳とちがって、再スタートがないモータースポーツ。フライングしたライダーは、一度ピットロードにもどるというペナルティが与えられる。
2周目を終えてピットロードに戻ってきたブンゲンさんは、ほとんどやけくそなのだろう、軽くレッドに入ったと思われる強烈な空ふかしを「ばぉん！！」と一発。再度猛スピードでコースインしていった。
猛スピードでコースイン・・・そう、これが後にさらなる悪夢を生んだことは後述しよう
さて、コースインしたブンゲンさん・・・現在順位さんじゅう・・・何位・・？もはや数えるのもおっくうだ。要するに最下位だろ。最下位。
「いいえ！まだよ！わからないわ！だってヒラタさんが31台ゴボウ抜きというのをやったことあるじゃない！」
ノリダー（♀）がまたとんでもない古い話をもちだした。そんな15年も前の話、すでにニッポン昔話だ。おまえは市原悦子か？まったく、坊やよい子だねんねしなだ。
「うむ・・・キンピラだけに、期待できないこともないけどね・・・」
最終的にブンゲンさんは 9台ほど抜きに抜いてレースを終了。お疲れ様！と、迎えようとおもいきや、彼は2人のオフィシャルに両腕をつかまれ、そのまま仕置き部屋に連行された・・・。え？なんかあったの？
* ゼッケン 30は、特別規則 第39条違反（ピットロードの速度違反）により、国内競技規則 32-1-2（罰金3千円）を適用する。
ピットロードは60kmという制限速度がもうけらているのだが、先述したとおり、ブンゲンさんはペナルティで再スタートしたとき、ピットレーンで鬼のように暴走。本日2度目のペナルティである。
「罰金3，000円は今、ここで払ってください」とオフィシャルに言われ
「現金なんかもってないっすよ！だいたいレースするとき、ふつ〜財布もって走んないでしょ〜っ？！！」
ブンゲンさんはへりくつをこね逆ギレしたらしいが、とりあえず、次回から走るときは財布をもったほうがいいかもしれない。
さて、こんな調子で終わった筑波ロードレース選手権第二戦。でも、きっと第三戦ではリベンジしてくれると信じている。だってブンゲンさんはいつだってナンバーワン♪だもんね（はぁと）
（あ、いつだってナンバーワン♪はプリンさんだったっけ）
（おわり）
2005年6月9日（木）
No.749
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NEW爆音娘
[E-Mail]
2005/06/09/12:08:41
No.751
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キンピラ
[E-Mail]
2005/06/09/22:56:53
No.752
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Aかっぱー日記