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6月4日（土）の筑波は、あいにくの空模様。朝からぱらぱらと雨が降り始め、回復するどころか、雨足がどんどん強くなる。
本日、TC600 クラスで公式戦初デビューを飾るヤング・ナカヤマ・・・実は「歩く逆てるてる坊主」という異名をもつ、オートショップ・アオヤマ随一のレインマンである。ヤング・ナカヤマあるところに豪雨あり！おいらはドラマーではないが、まさに嵐を呼ぶ男なのだ。
せっかくのデビュー戦が雨とはなんとも不幸きわまりないが、残念ながら彼はレインマンである自分自身をのろうしかない。
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さて一応、ここでレースのおさらいをしておこう
TC600クラスというのは、4気筒600ccの市販車ベース車両のクラスで、筑波での公式タイムが1分4秒以上の人がエントリーできる。レースの優勝者および4秒をきったライダーは、TC600卒業となり、二度とこのクラスではしることはない。（だよね？）
一方ST600クラスは、同じく4気筒600cc市販車ベース。1分4秒未満のライダーで争われる。筑波の選手権ではエントリー台数も最も多い、花形クラスだ。（だよね？）
予選はいずれのクラスも15分。15分間好きなだけ（？）走り、それぞれのベストタイム順で決勝のグリッドが決まる。（だよね？）
決勝は15周。一番早く15周したひとの勝ち（だよね？）
と、若干いいかげんだが、だいたいこんな感じだ
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そんなこんなで、雨足が強くなる筑波サーキット。TC600 の予選がスタートした。ところが予選開始後すでに5分が経過し、4周目に入るライダーもいるというのに、ヤング・ナカヤマはまだ出走しない。
ヤング・ナカヤマさんっ！どうしたのっ！もう時間がないわっ！早くでないとっ！！
ピットでノリダー（♀）が叫ぶ。
「フッ・・・・・ボクがこのクラスのベストタイムを出すには5周もあれば十分さ・・・、いや・・・4周かな・・・？」
でもっ・・・！
「わかったよ・・・あわてんぼさん。しかたないな。どれ、ポールポジションを、てんちょ〜にプレゼントしてやるか・・・」
ヤングさん・・・すてき・・・！
・・・という気味の悪い会話が二人の間にあったかどうかは不明だが、予選開始後6分、土砂降りの中、ヤング・ナカヤマが（やっと）出走した。
そして4周目にはあっという間にトップに躍り出て、そのままチェッカーフラッグ。
皆様ご声援ありがとうございます。おかげさまにて
オートショップ・アオヤマ、1戦目のプリンアラモード氏につづいて、ヤング
・ナカヤマがTC600 クラスで予選1位通過&ポールポジションをゲット！！！
それにしても昨年秋の、筑波500km耐久でレースデビューしてからわずか半年。ヤング・ナカヤマは着々と成長しつづけた。
落ち着かないのは、第一戦でポールをとりながら4位に終わったプリンアラモード氏だ。 「くそう・・・ここでヤング・ナカヤマが3位以上になったら、オレの地位が危うい・・・」いや、プリン氏だけではない。一応、オートショップアオヤマNO1ライダー・ブンゲンさんの表情も心なしかこわばっている。
「俺のライバルは忠夫レーシング國川でもTeam Plus One中村でもない・・・。最大のライバルは、ヤング・ナカヤマ！身内だったのかぁっ！」
もはや、身内の泥仕合と化してきた筑波ロードレース選手権第二戦。話はまだまだ続くぞ！
（つづく）
2005年6月6日（月）
No.738
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タロウ
2005/06/07/19:44:39
No.740
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オートショップ・アオヤマさんちって、みんな凄いですよ。
そんなに速い人ばかりのショップなんて、そうは無いと思うなぁ。
ちょっと行ってみたいかも。(笑)
後、レインタイヤは止めた方が良いです。悪い事は言わないから。
理由は、長いのでハネられたので、もう書けない。(爆)
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たまえ
2005/06/08/12:22:05
No.744
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＞ちょっと行ってみたいかも。(笑)
おおっと！耕耘機軍団も、サソリレッドへ宣戦布告かぁっ！？
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ちょっと余談・・・
ヤング・ナカヤマは、豪雨の中、川のようになったコースをあんなにバンクして走ってたけど、レインタイヤってすごいなぁ・・・
あれ履いてりゃ、雨の日もレプリカで峠ツーリングとかできちゃうのかな？
これから梅雨に入るにあたり、アオヤマさんちには、
「レインタイヤで走る伊豆箱根・アメニモマケズ・カゼニモマケズなツーリング」
などを企画してほしいものだ。うむっ！
2005年6月6日（月）
No.739
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Aかっぱー日記